차량 공조장치용 도어의 씰링 구조

Structure for sealing door of car air conditioner

Abstract

본 발명은 차량 공조장치용 도어의 씰링(Sealing) 구조에 관한 것으로서, 도어가 케이스의 공기유로를 폐쇄할 때, 도어축의 구동단부로부터 먼 쪽의 도어 플레이트 부분이 먼저 상기 케이스에 밀착되도록 함으로써, 도어의 휨변형에 대응하여 공기유로에 대한 씰링 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 차량 공조장치용 도어의 씰링 구조는, 도어축(110)과, 도어 플레이트(Door Plate, 120)를 구비하는 도어(100)가, 공조장치의 케이스(140)에 밀착되어 케이스의 공기유로(142)를 폐쇄하도록 이루어진다. 상기 도어 플레이트중, 도어축의 구동단부(112)로부터 먼 쪽 부분이 먼저 케이스에 밀착된다. 예컨대, 상기 도어 플레이트(120)의 두께는, 케이스(140)에 접촉하는 면(122)쪽에서, 도어축의 구동단부(112)로부터 먼 쪽으로 갈수록 증가할 수 있다. 역으로, 상기 케이스(140)에는, 케이스의 공기유로(142)를 폐쇄할 때, 도어(100)의 가장자리가 밀착되는 씰링 로드(Sealing Rod, 144)가 설치되고, 상기 씰링 로드의 두께는, 상기 도어 플레이트(120)와 밀착되는 면 쪽에서, 도어축(110)의 구동단부(112)로부터 먼 쪽으로 갈수록 점차 증가할 수 있다. 차량, 자동차, 공조, 공기조화, 도어, 씰링, 두께, 송풍기, 케이스

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